這次油價短短一週，像是被人猛踩油門一路往上衝。中油浮動油價計算使用的7D3B指標油價，本週9月7日至11日週均價衝到每桶115.61美元，比前一週99.82美元足足多了15.79美元。即使新台幣兌美元升值0.126元，稍微幫忙抵銷進口成本，依油價公式計算，漲幅仍高達12.29%。
放到國際市場看，漲勢更有感。經濟部能源署資料顯示，9月10日布蘭特原油現貨來到每桶122.7美元、杜拜原油120.85美元，就連西德州原油也站上103.57美元。到了9月11日，現貨價格雖然回檔，但布蘭特仍有114.69美元、杜拜118.05美元、西德州101.27美元，三大原油全數守在百美元樓上。
期貨市場也沒好到哪去。布蘭特原油本週一度衝上109.97美元，9月11日雖然從高點滑下來，收盤仍有104.61美元。
油價為什麼突然漲成這樣？問題就在中東兩條能源命脈一起出事。
美伊海上衝突升級，荷姆茲海峽附近船隻接連遭攻擊，油輪業者不只怕油運不出去，連保險、租船成本都跟著暴衝；另一頭，葉門胡塞武裝活動又讓紅海、曼德海峽航線添上新的風險。近期波斯灣大型油輪運往亞洲的運費甚至衝上紀錄高點，等於油本身變貴，連「把油送來亞洲」這筆運費也一起漲。
不過，如果完全照國際漲幅反映，台灣車主這次恐怕就不是每公升多付幾角而已。
政府透過擴大貨物稅減徵，汽油每公升先吸收3.7元、柴油2.1元；中油為維持亞鄰最低價，並持續執行美伊戰爭專案平穩機制，再自行吸收汽油6.8元、柴油8.7元。兩筆一加，汽油每公升合計吸收10.5元、柴油更吸收10.8元，最後才把漲幅壓在汽油0.7元、柴油0.6元。
中油統計，自2月28日至9月13日執行專案平穩措施以來，汽、柴油累計已吸收約198.5億元。但真正值得車主盯緊的是，中東戰火還沒停，國際油價也還住在百美元樓上。這次每公升只漲幾角，不代表後面就沒事，油價這把火只要繼續燒，下一次加油時，荷包壓力恐怕還會再來。
